亚博体育 理思高管自曝：曾反对L9搭载800V超充，以为增程配超充资本过高

发布日期：2026-03-10 13:07    点击次数：81

{jz:field.toptypename/}

PChome 3月7日音问，近日，理思汽车家具线崇拜东谈主汤靖发文称：曾公开示意，在研发全新一代理思L9初期，他最反对的竖立便是搭载800V高压平台和5C超充时代，以为增程车型配备超充系统资本过高且必要性存疑。

据PChome了解，滚球app中国官网下载入口汤靖当先以为，增程车型的电板容量远小于纯电车型，参加不菲的800V 5C超充时代性价比不及。他方针将资本用于其他竖立优化，亚搏举例座椅餍足性、智能座舱或底盘调校。2023年形势开动时，行业大量将超充视为纯电车型的专属时代，汤靖质疑“小电板增程车是否需要超充”，担忧用户对增程车的补能需求主要依赖加油，超充行使率低。

但适度2026年头，理思自建5C超充站近4000座，隐敝中枢城市和高速路网，完善的网罗排除了“超充闲置”费神，使增程车分享纯电补能后果，甚而成为家具互异化卖点。

• 亚博体育
• 理思
• 管自
• 高管自
• 曾反对